F1 2013: GP da Espanha

Dia bonito em Barcelona para as mamães.

E ficou mais bonito para os espanhóis, ao ver Alonso ganhar, depois de uma largada agressiva para cima de Vettel e das Mercedes.

Massa também merece destaque: Uma grande prova, como a muito tempo não via ele fazendo. Agressivo e cerebral. Belo 3º lugar.

Raikkonen, que leva a Lotus nas costas, fez de novo uma tática diferente de boxes. Parando uma vez a menos que as Ferraris, mostrou de novo por que é o ‘Ice Man’ ao só exigir do carro nas horas certas. Grande 2º lugar. Ele continua ali, na espreita no campeonato.

As grandes decepções foram: As Red Bulls (o carro não ‘casou’ com as condições dos pneus) Vettel foi o 4º e Webber(esperando a aposentadoria) foi o 5º.

E as Mercedes. Hamilton e Rosberg deveriam participar só dos treinos. Concorda Ross Brawn?

Último destaque: Alonso com a bandeira espanhola na mão. Nesse momento, entrou um cisco no meu olho, confesso.

O campeonato: Vettel 89 pts; Raikkonen 85 pts; Alonso 72 pts; Hamilton 50 pts; Massa 45 pts

Próxima prova: GP de Mônaco, dia 26 de Maio.

O Futebol como parte da sociedade

Esse texto propõe,humildemente,  uma reflexão. Aqui, não importa se você não gosta do jogo futebol.  Quando digo “jogo”, quero dizer o 11 contra 11, as táticas, os times, a bola.

Digo isso, porque assistindo ao programa ‘Bola da Vez’ da ESPN Brasil com o técnico do Vasco, Paulo Autuori ele disse algo, em linhas gerais, que eu concordo: O futebol é mais que um esporte, é um estudo social. Em que outro lugar você vê gente de classes sociais diferentes se abraçando como se fossem velhos amigos? Em um estádio você pode ver como são os costumes de um país, mesmo que em uma pequena parcela. Cantos, ritmos e comportamentos que fazem parte do nosso dia a dia.

O desânimo de uma derrota, a alegria de uma vitória, a apreensão de um momento decisivo e até a questão da  mobilidade social entre pobres e ricos pode ser estudado, através de uma partida de futebol. Isso sem falar no racismo, na violência, no descaso político e muitas outras questões sérias e pertinentes a nossa sociedade.

Futebol é mais que um jogo, é uma maneira de enxergarmos como as coisas estão em nosso mundo.

Então, por mais que você não goste dele enquanto esporte, saiba que ele já superou as barreiras de um simples apito final em 90 minutos.

F1 2013: GP do Bahrein

Corrida animada, com passeio de Vettel e azar das Ferraris.

Na lagarda, tudo correu bem, sem incidentes. Rosberg conseguiu manter a ponta. Mas, o ritmo de corrida da Mercedes não é lá essas coisas e logo, o filho do seu Keke, foi ultrapassado por Vettel, que venceu a prova, e Alonso.

E foi com o Alonso! que veio o primeiro azar da Ferrari: A asa traseira, que ajuda nas ultrapassagens, não queria fechar mais. Boxe para o espanhol. A equipe teve que fechá-la no ‘tapão’ e o espanhol não pôde mais usa-la. Chegou em 8º.

Já Felipe Massa, que tentou uma estratégia diferente com os pneus, não teve muito o que comemorar: Perda de rendimento no carro, após um toque e um pneu furado. Chegou em 14º. Prova para ser esquecida em Maranello.

No meio do bolo, a coisa estava animada. Todo mundo passando todo mundo. Com destaque para Di Resta, em uma prova consistente, chegando em 4º. Outro grande destaque foi Sergio Prez com a Mclaren, que com sua astúcia, infernizou todo mundo inclusive o Button. O mexicano, com direito a jogar Alonso para fora da pista, terminou em 6º. Bela prova do menino do tio Slim.

A Lotus também foi muito bem. Com Raikkonen em 2º. Não parece, mas ele tá na briga pelo campeonato. E com Grosejan em 3º!

O Hamilton merece destaque por não acreditar no seu próprio taco. Ele teve que ser ‘carregado’ pelo engenheiro para chegar em 5º.

Confira como está o campeonato  

Próximo GP: Dia 12 de Maio, na Espanha.

 

F1 2013: GP da China

Clima estremecido na Red Bull, tão estremecido que Webber ficou sem pneu. O dito cujo saiu rolando e foi fim de prova para o canguru boy. Pneus que realmente deram a tônica da corrida. Quem soube poupá-los, se deu bem. Caso de Raikkonen, que terminou em segundo com sua Lotus. Olho no Finlandês! que come (ou bebe) belas beiradas.

Já Felipe Massa, apesar de agressivo na prova, teve o pneu em frangalhos. A partir dai, não conseguiu fazer muita coisa. Terminou em 6º.

Enquanto isso, o Alonso foi o… Alonso! Tirou muito mais do que a Ferrari poderia oferecer. Resultado? Venceu a prova.

A Mercedes, pelo menos com o Hamilton, foi bem. O inglês fez outra corrida consistente e terminou em 3º. Ainda falta um ‘tchan’ para chegar na vitória.

O Rosberg, que abandonou, e o Vettel, apesar do 4º lugar, foram, de certa maneira, apagados. Medo de outro puxão de orelhas?

E a Mclaren? Ressurgiu, podemos dizer. Button voltou a ser um relógio na hora de conservar o equipamento. Chegou em 5º. E Sérgio Perez, apesar de algumas besteiras, foi bem. Terminou em 7º.

O fato é que o equilíbrio é grande neste começo de campeonato. Lotus, Red Bull e Ferrari, já venceram. No Bahrein, será a vez da Mercedes?

O campeonato

Vettel 52 pts

Raikkonen 49 pts

Alonso 43 pts

    Hamilton 40 pts

Massa 30 pts

Massa não foi bem. Assim como Webber

F1 2013: Sepang, Malásia

Em uma prova divertida, Vettel desobedece orientação da equipe, arrisca ultrapassagem e ganha a prova com a faca entre os dentes. Climão maneiro instala-se na Red Bull. Irão restaurar a paz em três semanas?

Se há um ditado para os início de corrida em Sepang, na Malásia, é uma pequena alteração de “chove-não-molha”. No caso dos malaios, chove, mas molha. Mas, não em todo lugar. Tal detalhe torna o jogo psicológico pré GP muito mais interessante. Pneu intermediário? Pneu para chuva intensa? O que fazer para não rodar ou deixar seu pneu esfarelado no asfalto, sem necessidade?

Ao apagar das luzes, Vettel manteve a dianteira e logo atrás dele saltou Alonso. Massa largou mal e não conseguiu segurar a posição. Ou AS posições, porque caiu pra sexto. Quem se deu bem foi o canguru, que deve ter achado uma boa ideia acelerar, pra variar um pouco, e ganhou boas posições.

Logo nas primeiras curvas Alonso tocou de leve em Vettel e entortou a asa dianteira. Show de faíscas na sua televisão! Com o carro todo desequilibrado, travou as rodas numa batalha com Webber e passou reto. Fim de prova pro espanhol. Katie, a macaca, zicou bonito…

Sem Ferrari por perto (até Button se colocou à frente do brasileiro), são as Mercedes de Hamilton e Rosberg que tem poder de ameaçar o cenário que Vettel mais gosta. Raikkonen cometeu ao menos 2 erros de traçado e perdeu muitas posições.

Já nas voltas 5 a 7 as equipes convocaram seus pilotos para a troca por macios. Vettel sambou no primeiro setor, mas manteve seu monoposto na parte asfaltada. Pequena trombada entre Vergne e Pic. O tio do pirulito liberou na hora errada. Segue o jogo.

Agora… Hamilton protagonizou o movimento mais insólito da corrida. Chamou a nova namorada pelo nome da ex esposa. Complicado, amigo. Ao entrar nos boxes, direcionou sua Mercedes para o box da McLaren! Não é aí, não! Agora é na outra, Hamilton! O Twitter da McLaren tirou um sarro: “Feel free to pop in and say “hi” any time, @LewisHamilton!“. Que situação…

Quem se deu bem nas primeiras paradas foi Webber. Ficou mais tempo com os intermediários e, ao contrario de Vettel, optou pelos pneus duros ao invés de macios. Estratégia interessante. Assumiu a liderança.

Para Massa, a situação não estava muito empolgante: na volta 14, uma McLaren e uma Sauber (!!) estavam logo a frente. Em outro tempos não seria vergonha. Menos empolgantes estavam as Lotus, com Grosjean e Raikkonen logo atrás.

Marquinhos Canguru, líder, deixou todo mundo confuso. Fábio Seixas, da Folha, explica: “essa eu não entendi. Webber parou 2 voltas depois, estava com os pneus mais duros e andando mais rápido. PAROU POR QUE, MEU FILHO???”. Bem… Não explica. Mas era essa a dúvida…

E “deu ruim” no pit do Di Resta. 1 semana para conseguirem tirar e colocar o pneu dianteiro esquerdo. A impressão é que tinha alguma coisa presa ali, impedindo a troca. Di Restou ao Di Resta desistir da prova. A zica também atingiu Sutil, que também abandonou. Eita… #WeakIndia

Só pra cumprir a cota das carroças, uma Marussia duelou com uma Caterham lá atrás. Informei.

Hulkenberg e Raikkonen saíram de seus pits colados um no outro. Muito colados. Belíssimo duelo, com vitoria da Sauber. Algumas voltas depois os dois voltaram a se tocar. O finlandês fanfarrão ficou um pouquinho bravo. Só um pouco. Que medo.

Falando em parada nos boxes, a bruxa estava a solta. A McLaren não apertou a porca direito, Button quase atropelou o mecânico da Lotus e parou no meio no caminho. Muito engraçado o pique dos mecânicos da equipe do inglês para consertar a bobagem… Show de Horrores!

Momento crucial da prova. Webber sai do box praticamente no mesmo lugar que Vettel. O alemão mergulhou babando pra cima do australiano. Uma briga linda. Quase se tocaram mais de uma vez. Webber não deu mole e fechou a porta na cara dura. Segura Webber! Abre Vettel! Passa Vettel! Tomada de curva lado a lado! Passa Webber… E Vettel dá o troco! SENSACIONAL! Que briga linda! Isso é Formula 1, meus caros! Teve chefe de equipe suando frio…

Canguru x Tião. Amigos para sempre…

Diga-se de passagem, logo atrás Hamilton e Rosberg travavam duelo tão bonito quanto. Uma ultrapassagem melhor que a outra! Tio Ross também suou frio… Ainda na Mercedes, Rosberg pediu pelo rádio para passar Hamilton. Tio Ross negou. Deixa os meninos brincarem, tio!

É bom que se diga que depois da última parada, na qual colocou pneus macios, Massa, que fazia corrida de burocrática para ruim, animou e andou muito veloz. Passou as Lotus a sua frente, depois de voltas muito boas.

COMEMORA SEBASTIAN VETTEL! VOCÊ E SUA RED BULL VENCEM O GRANDE PRÊMIO DE SEPANG! Mark Webber vem logo atrás, frustrado. Fecha o pódio Lewis Hamilton e coladinho na asa traseira dele vem Nico Rosberg.

Prova bem divertida. A briga interna nas duas melhores equipes tem tudo para apimentar o campeonato, principalmente na Mercedes. Hamilton chegou com moral e Rosberg não quer ficar atrás. Na Ferrari, Massa não foi mal, mas pela classificação poderia ser melhor. Andou atrás boa parte da prova e recuperou no final.

Clima quente e tenso antes do pódio. Webber e Vettel nem um pouco satisfeitos um com o outro. TENSO. O projetista do alemão deu-lhe uma bela comida de toco. Webber, se falasse português, diria “Porra Vettel.! Que merda?”. Climão muito maneiro. A ordem da equipe era para Vettel NÃO arriscar a ultrapassagem, mas o alemão não quis saber. Webber regulou o motor para “econômico”, o tricampeão, não.

McLaren e Wiliams continuam vergonhosas. Button abandonou no fim e Perez parece sentir o peso do macacão que veste. Bottas foi o melhor da Williams. Hulkenberg surpreendeu com sua Sauber. Tá de parabéns…

Na entrevista pós prova, Vettel disse que se há alguma coisa para falar com Webber, o fará internamente. Deu uma arregada prudente. Já companheiro de equipe disparou: “decidimos como seria antes da corrida em time, o Vettel tomou suas próprias decisões e foi protegido como sempre“. Ratinhooooooo!

Assim… Sou a favor da disputa interna. Esporte é para ser disputado. Se não é mais fácil deixar só um por equipe e pronto. Entretanto, ninguém pode ser bobo o suficiente para não entender que, principalmente na F1, as equipes precisam se preocupar com o conjunto. Vettel foi o atacante que, em vez de passar a bola para um companheiro melhor posicionado, decidiu chutar. E fez o gol. Sorte dele. E nossa, que assistimos um momento antológico da F1.

“Tião é FODA: Não lavou a louça, não arrumou a cama, não levou o guarda-chuva”

Na Mercedes, Nico disse que não vai esquecer que não pôde passar Hamilton. “Vai ter troco“, teria dito. Tá certo ele. É só não bater e tirar o companheiro da pista que tá tudo bem…

Próxima prova é daqui a três semanas, em 14 de abril, na China. A paz voltara a reinar na República Democrática?

Atualização: O Flávio Gomes fez (mais um) bom texto sobre a polêmica Webber x Vettel, com um ponto de vista diferente e extremamente coerente. Vale a leitura.

F1 2013: Albert Park, Austrália

Em uma corrida muito estratégica e pouco emocionante, Raikkonen vence e surpreende. Alonso aproveita tática da Ferrari e chega em segundo. E a McLaren? Foi realmente ela quem saiu dos boxes hoje? A temporada só está começando!

É bom demais iniciar mais uma temporada da F1, a quinta consecutiva com o relato e análise de todas as provas aqui no blog. Madrugadas de corrida formam caráter. Ou quase isso.

Na Austrália, o grid iniciou sem muitas novidades. Um alemão largo demais estava na pole. Seu companheiro de equipe logo ao lado. Podiam ser Schumacher e Rubinho, mas são Vettel e Webber. Em terceiro largou Hamilton, agora na Mercedes. O carro verde-prata tem um sistema diferente de suspensão (hidráulica, pelo que eu entendi) e promete bastante. Seu Keke já está esfregando as mãos. Sem alongar muito, Massa largou na frente de Alonso, que anda pensando demais em uma certa russa. Mas também… quem nunca?

Luzes vermelhas apagadas! COMEÇOU A BAGAÇA!

Nos primeiros metros Massa abriu e deixou Hamilton e Webber para trás. Com ele veio Alonso, assumindo a terceira posição. O cavalinho de Maranello fez o que quis! O australiano ficou olhando a torcida e largou muito mal. 6 carros deixaram o canguru comendo poeira.

Raikkonen largou em 7º e passou meio mundo nas primeiras voltas. Foi se posicionar em quarto colocado. As duas Mercedes se estabilizaram em 5º e 6º. Sérgio Perez, largando entre os últimos, encarou sua missão de levar a agora sua McLaren um pouco mais a frente. Passar Marussia é fácil, amigo.

Bottas, da Williams, inicia o GP como o melhor dos novatos. Ah Williams…. Assim você mata o xará. E já que esse parágrafo é para chorar as pitangas: Mito Kobayashi, você faz falta!

E depois que todo mundo parou, na volta 18, um nome se mantém a frente: Sutil. Sutil? Pois é. O moço da Force Índia, que não tem foto na transmissão oficial da FOM, aguentou muito bem com pneus médios e ignorou os campeões mundiais atrás dele. Na volta 20 tinha mais de 1″ de vantagem. Que coisa pouco… sutil.

E temos um vencedor! Pastor Maldonado roda sozinho e atola na areia verde. Palmas pra ele! Só não inaugurou a temporada de abandonos porque Hulkenberg nem largou, com problemas na gasolina.

Em mais uma dança dos boxes, Massa perdeu posições para Alonso e Sutil. A Ferrari tinha que fazer uma escolha (quem andaria por menos tempo com pneus desgastados) e apontou o dedo para o bicampeão mundial. Alguma dúvida? Eu faria o mesmo. Massa, por outro lado, está bem na corrida e pode ganhar posições. Se conseguisse passar Sutil.

McLarens andaram boa parte da corrida fora da zona de pontuação. Vai ser um looooooongo ano.

Briga boa pela segunda colocação. Volta 31 e Alonso coladinho em Hamilton. O espanhol abriu e o inglês travou e fritou pneu, ovo, coxinha e pastel para segurar a posição. Sem sucesso. É questão de honra. Alonso passa e Hamilton vai para os boxes trocar o famoso pneu quadrado. Mas já deu um gostinho de batalha de gigantes.

Rosberg abandona, com problemas eletrônicos. Pode parar de esfregar as mãos, seu Keke.

Com 13 voltas para o fim a corrida foi se definindo em uma batalha final entre Alonso e Raikkonen. O espanhol, com três paradas nas horas certas, foi mágico como habitual. O finlandês se aproveitou do equilíbrio de sua Lotus-Renault para ter a liderança da corrida com apenas duas paradas. O espanhol vem babando e espumando pela vitória. Vai dar?

Raikkonen vem segurando 7.8″ de vantagem. O malandro é gelado mesmo. Só tem Fernando Alonso com sangue nos olhos atras dele e o cidadão na boa. Nem a ameaça constante de chuva parece abalar a segurança do finlandês.

Faltando 2 voltas para o final, Alonso foi tentar passar um retardatário e por pouco não protagonizou o primeiro pancadão da temporada. Mas ia acertar no meio da traseira do cidadão e jogar no ralo uma bela corrida.

Última volta. Raikkonen passeia pela circuito, vem levando o carro pra casa…

BANDEIRA QUADRICULADA! KIMI RAIKKONEN E SUA LOTUS-RENAULT VENCEM O GRANDE PRÊMIO DA AUSTRÁLIA, contra todas as expectativas. Fernando Alonso é segundo, Sebastian Vettel completa o pódio. Massa é quarto colocado.

Para quem esperava o jovem alemão ganhando a prova com folga, uma baita surpresa. No GP da Austrália, a estratégia dos boxes falou mais alto. Quem apostou nos pneus intermediários se deu bem. Sutil já deu à Force India seus minutos de exposição da marca, liderando a corrida por várias voltas.

Massa vai ter que remar muito para ganhar respeito na equipe, mesmo tendo um bom final de semana. As Mercedes são promissoras, mas precisam ser mais testadas. Rosberguinho que o diga.

Nota negativa para a McLaren e Williams. Carros muito ruins. Carroças com grife?

Entre os estreantes na categoria, vale mencionar o mexicano Gutierrez, da Sauber, em 13º (melhor classificado na corrida) e o finalndês Bottas, da Williams (único a avançar ao P2 no treino de classificação). Um boa sorte também a Bianchi e Chilton, da Marussia e Garde, da Caterham. Se não vão pontuar, que pelo menos não se matem.

Próxima corrida é na Malásia, no horário da chuva. É a F1 flertando com o azar.

Em Preto e Branco

É como se Chaplin voltasse às telas de cinema, Pelé aos campos de futebol, ou ainda, os Bettles a tocar. O fato é, que regredimos no tempo e no espaço. Mas, não por que nenhum homem inventou a máquina do tempo. Essa ‘regressão’ vem lá do Japão, onde a vida demora a passar e temos a sensação de estar em um mundo à parte, uma 3ª dimensão.

Para completar essa ‘volta’, guerreiros, como os velhos samurais, lutaram por sua nação. Nação essa, única e, talvez, inigualável. Aos outros que se sentem humilhados e/ou apenas contestam, por que é do jogo, que lutem por seus direitos ou tenham a nobreza de aceitar que, contra fatos, não há argumentos.

Até dezembro de 2013, o mundo é preto e branco, de novo

Parabéns Corinthians, bicampeão mundial!

Balanço do Brasileirão 2012

Vamos a um pequeno balanço do campeonato brasileiro, sem mais delongas.

Os quatro primeiros:

Fluminense - O campeão com méritos. Teve em Fred e Diego Cavalieri, talvez, seus maiores destaques. Time que não jogou bonito, mas foi letal quando tinha que ser. Parabéns aos comandados do Abelão.

Atlético-MG - Foi valente. Grande vice-campeão. Conseguiu resgatar Ronaldinho Gaúcho e Jô, dados como ‘perdidos’. Cuca bateu na trave, de novo. Mas o título nacional vai chegar, ele merece.

Grêmio - Outro que resgatou personagens. Gilberto Silva, Elano e o próprio Wanderley Luxemburgo que fez um belo trabalho a frente do tricolor gaúcho. Resultado? Pré-Libertadores. Dá para passar.

São Paulo - Começou o campeonato mal com a diretoria e com o Leão. No meio do caminho, acertou o rumo com Ney Franco. Vai com tudo para decidir a Sul-Americana.

Os rebaixados

Sport - Dessa vez o caldeirão da Ilha do Retiro não foi o suficiente para escapar do rebaixamento. Uma pena para o futebol nordestino.

Palmeiras - Fiz uma analise anterior mais detalhada. Leia aqui

Atlético GO- Time fraco, mas mesmo assim, conseguiu dar sustos nos grandes.

Figueirense- Aquela velha coisa, muitas trocas de técnicos durante o campeonato. Não deu outra, caiu.

F1 2012: GP do Brasil

Interlagos foi Interlagos. E o campeonato acabou com chave de ouro.

O GP do Brasil é uma prova mesmo imprevisível. Tão imprevisível quanto o tempo pelos lados da represa de Guarapiranga. Com a pista já ‘melada’ de chuva na largada, a Red Bull de Vettel ‘engasgou’ e ele perdeu segundos preciosos.

Segundo esses que fizeram ele se encontrar com o Bruno Senna e ser acertado pelo brasileiro. Fim de prova para ele. Vettel? Foi para último. Aí o tempo começou a ficar realmente instável. Chovia pouco. Todo mundo para os boxes colocar pneus intermediários, por que todo mundo já escorregava. Neste momento, o título era de Alonso. O espanhol era terceiro.

Correria nos boxes. Engenheiros e chefes de equipes malucos. Bela prova!

Mas Vettel mostrou porque era bicampeão, e com nove voltas, já era sexto. Título para ele. Na ponta,  Hamilton com um surpreendente Hulkenberg, em segundo e Button em terceiro.

Aí a chuva veio de vez. E num lance de corrida, Hulkenberg, em primeiro aquela altura, deixou o carro escorregar e acertou Hamilton. Punição injusta para ele e fim de prova para o inglês.

Na disputa pelo título, a Red Bull chama Vettel para os boxes. Troca de pneus, de novo.

Massa vinha muito bem. Mostrando que tem algo especial com Interlagos. Ele em segundo e Alonso em terceiro. Hora de trocar posições, assim como fizeram as Red Bulls.

Mas não deu. Vettel chegou em sexto com Alonso em segundo e a vitória de Button com Safety car na pista. Di Resta resolveu dar um ‘pancadão’. O alemão é tricampeão mundial. Massa, terminou em um belo terceiro lugar.

Com a vitória, Vettel foi a 281 pontos. Alonso termina com 278. Segura a respiração!

Até 2013!

Ele tem a força tricampeã! Foto: UOL esporte

Chega de apanhar, não?

Prometo escrever mais sobre esportes,aqui, além da F1. E tenho dito!

Sempre acreditei que as vezes na vida, é bom apanhar para aprendermos uma lição. Só, que temos que aprender mesmo, e não fazer de conta.

Foi o que aconteceu com o Palmeiras, nesse campeonato brasileiro e ,por isso, caiu para a Série B. De novo. O futebol hoje, globalizado do jeito que está, não permite mais que a paixão supere a razão, na hora de administrar um clube grande. Essa paixão, além do limite na mesa de negociações, gera o caos.

O Palmeiras, tem outro fator que sempre me chamou a atenção: Uma capacidade impressionante de auto-destruição. É X, do mesmo grupo político, brigando com Y da mesma diretoria ,e muitas vezes, pela imprensa. Entre outros fatos bizarros que contribuem para que os “antis” não precisem torcer contra o time. O próprio clube, já faz isso.

O Palmeiras é (?) grande por que o Corinthians é e vice-versa. Assim como, São Paulo, Santos e tantos outros. Tá na hora de aprender a ser feliz.

F1 2012: GP de Abu Dhabi

Sabe aquela corrida chata que eu previ semana passada? Esqueça..

Esqueça por que a Red Bull pôs menos gasolina do que devia no carro de Vettel. Ele teve que largar em último.

Esqueça por que dai, ele teve que tirar o prejuízo parando para o pit stop cedo e colocou pneu macio. Só que o pneu não aguentou e ele teve que parar de novo. Mas, isso não impediu ele de fazer uma prova de bicampeão. E com uma ultrapassagem no Button (por fora!) para chegar em terceiro.

Esqueça, por que o Alonso deu outro show, visto a situação que ele tinha na corrida. Ultrapassagens “no braço”. Destaque para uma em cima do Webber com a Ferrari sendo espremida no muro. Chegou em segundo.

Esqueça Hamilton que foi pole, mas a Mclaren o deixou na mão, de novo.

E quem venceu? o ‘Ice Man’ Raikkonen e sua Lotus preta. O finlandês ‘vibrou muito’.

Os brasileiros fizeram prova digna. Massa foi o sétimo e Senna o oitavo.

Com o resultado, a diferença de Vettel para Alonso caiu de 13 para 10 pontos: 255 a 245. Raikkonen tem 198.

Próxima prova: GP dos EUA, em Austin, no Texas dia 18 de novembro. Se Vettel vencer e Alonso chegar em quinto, o alemão é campeão.

Foto: UOL Esporte

F1 2012: GP da Índia

E na terra da vaca, deu touro!

Já vou avisando que o Vettel venceu de ponta a ponta. Mais um belo passo para o tricampeonato.

Enquanto isso, Alonso, que na largada tentou dar um ‘passão’ nas duas Mclarens para assumir a terceira posição, ouviu de Button e Hamilton: Aqui não! Mas, pelo menos conseguiu passar o Button. O espanhol largou em quinto.

O ‘canguru boy’ do Webber largou em segundo e resistiu ao Fernando até onde pode, até perder o KERS, a segunda posição para o ferrarista e quase dar a terceira posição para Hamilton no final.

Parênteses: A ultrapassagem do Alonso no australiano foi um verdadeiro ‘olé’. Webber fechou a porta na direita e ele foi para a esquerda.

Quem deu outro ‘olé’ foi o Bruno Senna em cima do Maldonado. Jogou o carro para um lado e foi para o outro. Um verdadeiro drible da vaca e na Índia!

Bruno chegou em décimo. 1 pontinho mais e na frente do Maldonado que furou o pneu em uma disputa com o Koba. Acho que o garoto merece ficar o ano que vem.

E Frlipe Massa de contrato renovado, fez uma prova abaixo das duas últimas. Chegou em sexto, mas segurou bem Raikkonen no seu cangote.

O campeonato

Vettel tem agora 13 pontos sobre Alonso: 240 a 227. Raikkonen, o terceiro, tem 173. Faltam três GPs.

Próxima corrida: GP de Abu Dhabi,4 de novembro(corridinha chata!)

Foto: UOL Esporte

F1 2012: GP do Japão

Vettel vence e embola o campeonato, Massa aproveita o batidão e chega no pódio, mas é o mito Kobayashi quem faz a festa na terra do sol nascente.

A famosa primeira curva de Susuka não é famosa sem motivos. Nela, o campeonato mundial de 2012, que se desenhava para uma vitória de Fernando Alonso, ganhou contornos de uma épica batalha com o alemão da Red Bull. O instrumento para a mágica da primeira curva foi Kimi Raikkonen, que acertou o cavalinho endiabrado vermelho e o tirou da pista, levantando poeirão e instalando o caos.

Fernando estava fora da prova. Como bem disse a música do Roberto Carlos, “parou na contra-mão. A sorte o tinha largado de vez? Bom, talvez ele a tenha emprestado para Felipe Massa, que, além de escapar do acidente do companheiro de equipe, ainda teve presença de espirito de desviar da batida de Grosjean e… espera. GROSJEAN DE NOVO? OUTRA VEZ ESSE CARA BATENDO EM ALGUÉM? Apaputaqueopariu… Esse francês já deve ter os 20 pontos na Super Licença dele! A vitima dessa vez foi Mark Webber, que havia sido ultrapassado por Koba San. Na confusão, Senna foi obrigado a trocar o bico e Rosberg (para infelicidade do seu Keke), abandonou.

Não adiantou Schummacão anunciar a re-aposentadoria. Largou na rabeira, punido pelo batidão da outra corrida e ainda viu (ou melhor, não viu), sua telemetria ir pro espaço. Espero que tenha aproveitado as pistas nesses últimos anos. Bom descanso.

Na volta das paradas, Ricciardo, que ainda não havia entrado nos boxes, ficou imediatamente a frente dos já trocados Koba e Button. Perderam segundos preciosos (em especial o britânico) e quem agradeceu foi Massa, que consolidou a segunda colocação.

Perez deu duas beliscadas na grama ao tentar ultrapassar Hamilton por fora, em uma curva, e não conseguiu segurar o carro no traçado sujo e foi parar na brita. Não é exatamente o melhor cartão de visitas para a McLaren, não é?

Vettel, enquanto isso, ativou seu modo clássico de passeio pelas campinas verdejantes. Na volta 31, mais de 12” na frente de Massa. Na 39, uns 20”. Definitivamente ele sabe fazer isso.

Olha lá amigo! Hamilton saiu dos boxes dividindo a curva pergosamente com Kimi Raikkonen. Hummmmmmmmm…. O finlandês, por fora, se segurou bem e não rodou. O homem é gelado justamente para essas situações. Quase que as rodas se unem em matrimônio. Vixi.

Vale registrar que o mito se empolgou em sua segunda parada e quase levou o mecânico de carona. Se o tio do macaco não está ligado…

Mais pro final da prova, Button, em quarto, resolveu pisar fundo e foi tirando preciosos décimos por volta. Tensão em Susuka: será que o inglês faria a maldade de tirar o pódio da lenda nipônica Kobayashi?

Com duas voltas para o fim, a distância entre os dois era mínima, pouco antes do limite para abrir a asa móvel. O inglês teria duas chances. Na primeira tentativa, na reta, não passou nem perto. Agora, a última volta… Muito perto! Muito perto! VAI MITO! VAI MITO! SEGUUUURA MITO! PAAAAAAAAAAAAAAAAAASSSSSSAAAA KOBAYASHI PELA LINHA DE CHEGADA! EM TERCEIRO! Deliiiiiiiiiiiiiirio japonês! Explode a torcida nipônica em Susuka! Saquê de graça pra todo mundo!

Hã? Teve vencedor? Ah, tá bom… Ganhou o Vettel, parabéns pra ele. Bem sem graça esse moço. O Kobayashi foi muito mais legal!

Massa foi outro grande vencedor. Chegou em segundo e subiu ao pódio novamente após dois anos de lacuna. Deve chegar em sua garagem e sujar de molho de tomate mais um contrato com scuderia do seu Lucca.

Pódio dos mais simbólicos: Vettel encosta de vez no cangote de Alonso. Massa mostra que não está morto (talvez não tão vivo assim, mas, enfim) e bem… o Koba está lá!

O campeonato ficou assim: Fernando “Dio mio!” Alonso (194 pts), Sebastian “Cheguei, estou no paraíso” Vettel (190 pts), Kimi “como quieto” Raikkonen (157 pts), Lewis Hamilton (152 pts), Mark Webber (134 pts), Jenson Button (131 pts), Nico Rosberg (93 pts) e, PASMEM, ACREDITEM… Romain Grosjean com 92 pontos. NOVENTA E DOIS.

Semana que vem, dia 14 de outubro, tem o Grande Prêmio da Coreia do Sul, as 3 da manhã. Não está fácil pra ninguém.

Imagem: UOL F1

F1 2012: GP de Cingapura

Safety Car, disputas e toques. Esse foi o GP de Cingapura.

Hamilton que, largou na pole, manteve a posição na largada, diante de um Maldonado, ao seu lado, passivo para os seus padrões. E a corrida foi uma “procissão” até o inesperado dar o ar da graça.

Primeiro, foi Hamilton que parou com problemas na marcha para a alegria de Fernando Alonso no campeonato, assim, Vettel assumiu a ponta até o final com Button em segundo e o espanhol em terceiro.

Logo depois, Karthekian beijou o muro com a “carroça” da Hispania e provocar o primeiro Safety Car da prova. E ai, foi a vez do tio Schumacher fazer o seu “pancadão” na traseira do Vergne. Tá na hora de parar meu filho! E quem parou foi o Maldonado com problema hidráulico.

Resultado de tudo: Muitos pits, gente colada na pista e muitos toques.

Os brasileiros: Massa que largou em décimo terceiro, caiu para último e com toda essa confusão terminou em oitavo. boa prova! Já Bruno Senna vinha bem também, mas parou. Alguém precisa dar uma cartilha de “Como fazer bons treinos” para ele.

O campeonato

Alonso 194 pts; Vettel 165 pts; Raikkonen 149 pts; Hamilton 142 pts; Massa 51 pts; Senna 25 pts;

Próxima corrida: GP do Japão, dia 7 de Outubro.

Homenagem: Se a F1, hoje tem um nível de segurança extraordinário e não vemos mais tragédias como as de Ratzembeger, Senna e muitos outros, deve-se muito ao Sr. Sid Watkins. Chefe médico geral da F1 por muito anos, ele sempre lutou pela integridade dos pilotos e era querido por todos do meio. Watkins morreu no últmo dia 12.

  

F1 2012: Monza, Itália

De ponta a ponta Hamilton vence Monza. Perez surpreende e é segundo. Alonso escala posições, conta com o abandono dos rivais e chega em terceiro. Massa “administra os pneus” e chega em quarto.

Ver Felipe Massa em terceiro colocado na largada de Monza foi uma grata surpresa.  Quando as luzes se apagaram, a surpresa foi ainda maior, já que não tomou conhecimento de Button e ainda botou quase meio carro a frente de Hamilton. Pena que o lado da curva não favorecia. Largadaça. Alonso e Bruno Senna também largaram bem, subindo algumas posições importantes.

Senna, aliás, tentou uma ultrapassagem maluca por fora em Di Resta. O inglês do carro indiano fechou a porta digamos, com vontade, e quase temos “cagâmbala“. Falando nisso, Vergne rodou sozinho na reta (deve ter quebrado alguma peça). O carro deu uma leve decolada quando bateu na zebra (deu aaaaaaasaaaaaaaaaaas). O piloto saiu andando. Segue a corrida!

Webber também largou lá atrás, mas na 13a volta já estava em décimo. Corrida de recuperação pro canguru australiano. Se o assunto é recuperação, Hulkenberg, que largou em ultimo, na volta 15 estava em 15º. Bonito ver as escaladas dos pilotos mais habilidosos.

Massa agunetou 20 voltas. Pouco antes de parar, foi ultrapassado por Button. Normal. O que não foi normal foi a informação da Sky Sports (rede de televisão inglesa) dizendo que a Ferrari ficou sem as imagens da telemetria do brasileiro no pit wall. Deu tela azul! Que fase, hein?

A rodada de pit stops não trouxe muitas surpresas. Trouxa, na verdade, Vettel e Alonso bem perto de Massa. No tráfego, quase provocou um acidente, com a asa dianteira de Vettel dando uma beijoca no pneu do Ricciardo.

Na briga Fernando x Sebastian, o espanhol tentou ultrapassar por fora e… ONDE ELE VAI??? As quaaaatro rodas pra fora na pista, na grama. Amigo, que controle do volante, hein? Pequena mitada do Alonso. Conseguiu segurar o carro e voltar pra briga, apesar de ter perdido um tempo precioso. Dos males o menor. Incidente sob investigação. E Vettel na marca a cal. O alemão teve que passar pelos boxes, dando tchau pros mecânicos.

Nesse meio tempo – entre incidente e punição – Alonso, tranquilo, passou Vettel.

E o espanhol tem o rabo virado pra lua. Como se não bastasse a punição pro Vettel, o carro de Jason Button apagou no meio da reta. Parece que foi o tal de “pescador de gasolina”. Então temos Hamilton, Massa e Alonso nas três primeiras posições. Em Monza. Que coisa, hein?

E o cenário estava evidente. O novo “faster than you” foi “manage your tyres“. A senha foi dada, Massa diminuiu o ritmo e Alonso passou. Acionou-se mais uma vez o jogo de equipe. Na atual circunstância, não sei o que pensar. O brasileiro não fez uma temporada que lhe desse argumentos para não colaborar com o companheiro de equipe. Por outro lado, talvez Alonso tivesse condições de passar sem ordem superior.  Estava bem mais inteiro. A eterna discussão da F1.

Volta 44: E lá vem Perez! O mexicano comeu quieto, botou pimenta no motor e por fora, na entrada da Parabólica, passou Massa. Alonso é o próximo alvo! Vem tirando 1 segundo por volta. Vixi! Só pra constar, Alonso também vem diminuindo distância para Hamilton. Que final de prova.

E passou! Com paciência e muita potência no motor, passou atropelando, também por fora, na Ascari. Podia ter passado por cima, por baixo, pelo meio. O próximo alvo é Hamilton. Será que dá? Te cuida Lewis! O Perez vem aí e o bicho vai pegar!

E os deuses da F1 sorriem para Alonso. A telemetria do carro do Vettel apontou o motor falhando e o alemão não teve outra escolha senão abandonar. Schummacher passou Webber (que posteriormente perdeu a traseira e abandonou). Assim, os  principais concorrentes não conquistaram tantos pontos quanto poderiam.

Apesar de Sergio Perez continuar diminuindo a distância…

VENCE LEWIS HAMILTON! TROUXE A MCLAREN PRA CASA! MONZA É SUA GAROTO!

Sergio Perez fantástico, em segundo! Alonso, o maior rabo da Fórmula 1, em terceiro. Massa, com o melhor final de semana em muito tempo, em quarto. Alonso vibra demais – largou em 10º e chegou no pódio. Hamilton leva o troféu, mas o vencedor é o espanhol.

O campeonato ficou assim: Fernando “traseiro de Lua” Alonso (179 pts), Lewis “tamo chegando” Hamilton (142 pts), Kimi “não esqueçam de mim” Raikkonen (141 pts), Sebastian “essa não deu” Vettel (140 pts), Mark “ficou difícil” Webber (132 pts), Jason “podia ter sido melhor” Button (101 pts).

A próxima etapa acontece em 23 de setembro. Vamos cair na noite de Cingapura!