F1 2009: GP Abu Dhabi

E o circo da F1 chegou ao seu final em 2009.

E não foi exatamente em uma corrida, mas sim, em uma  procissão. O circuito é muito bonito, mas para correr, a história é outra.

Ele é travado, até parece uma via normal, e não um circuito de F1.

Além disso, o Hamilton só não ganhou a prova de ponta a ponta porque teve problemas de freio e teve que abandonar a “corrida”.

Com tudo isso, Vettel ganhou o GP e levou o vice-campeonato para casa, deixando Rubinho chupando o dedo em dose dupla.

Veja a classificação da corrida:

1. Sebastian Vettel – Red Bull, 1h34: 03,314
2. Mark Webber – Red Bull, + 17,857
3. Jenson Button – BrawnGP, + 18,467
4. Rubens Barrichello – BrawnGP, + 22,735
5. Nick Heidfeld – BMW, + 26,253
6. Kamui Kobayashi – Toyota, + 28,343
7. Jarno Trulli – Toyota, + 34,366
8. Sebastien Buemi – Toro Rosso, + 41,294
9. Nico Rosberg – Williams, + 45,941
10. Robert Kubica – BMW, + 48,180
11. Heikki Kövalainen – McLaren, + 52,798
12. Kimi Räikkönen – Ferrari, + 54,317
13. Kazuki Nakajima – Williams, + 59,839
14. Fernando Alonso – Renault, + 1:09.687
15. Vitantonio Liuzzi – Force India, + 1:34.450
16. Romain Grosjean – Renault, + 1 volta
17. Giancarlo Fisichella – Ferrari, + 1 volta
18. Adrian Sutil – Force India, + 1 volta

Não completaram:

Lewis Hamilton – McLaren
Jaime Alguersuari – Toro Rosso

Considerações finais:

A temporada de 2009, infelizmente, ficará marcada muito mais pelo que aconteceu fora, do que dentro das pistas.

A polêmica dos difusores e principalmente o caso Nelsinhogate mancharam a categoria. Agora perguntas ficam para 2010:

Rubinho na Williams dará certo? Como será o relacionamento de Massa e Alonso na Ferrari? Bruno Senna sentirá a pressão de correr na F1?

Tirem suas conclusões.

E no ano que vem, se Deus quiser, estaremos aqui para fazer a melhor cobertura da temporada. Aqui no seu IdéiaFix!!

Até Março!!

(Pitaco Final do Frank: Dentre as mudanças já anunciadas para 2010 está a extinção do Kers. É uma pena, na minha opinião. Pelo que li e escutei, o equipamento é caro e nem todas as equipes poderiam equipar seus possantes com um exemplar. Olhando por esse ponto, é justo que não haja o equipamento que fornece até 80 cavalos adicionais no motor. Jean Todd, o novo chefão da F1, tem que estudar essa questão ano que vem para que, e, 2011, encontre-se uma alternativa parecida com isso. Sério… era uma excelente evolução, alla cogumelos do Mário Kart.)

Um pensamento sobre “F1 2009: GP Abu Dhabi

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